La boucle di Pisco vede un Loeb scatenato che riesce a fare il vuoto, ma un doppio stop gli costa un ora abbondante, ed ogni velleità di classifica. Ad inizio speciale Peterhansel sbatte ed è costretto al ritiro, a vincere è un Al Attiyah sempre più vicino al successo.
Sebsatien Loeb e Daniel Ellena, su Peugeot 3008 Dkr, hanno dominato buona parte della nona tappa, ma poi si sono dovuti arrendere, così nella Pisco-Pisco con 313 kilometri di speciale su 410 a vincere sono Nasser Al Attiyah e Mathieu Baumel, su Toyota Hilux Gazoo Racing. Al km 250 Loeb si è insabbiato ed ha perso 20 minuti, poi al km 276 un nuovo stop ed il ritardo è salito ad un’ora e 15’. A quel punto aveva oltre 9 minuti di vantaggio dopo una giornata tutta all’attacco che lo aveva visto incrementare man mano il suo vantaggio. Al Attiyah sembrava più attento non prendere rischi controllando la gara, poi grazie anche all’insabbiamento di Cyril Despres e Jean Paul Cottret, su Mini John Cooper Works Buggies, che gli erano davanti per pochi secondi, si è trovato in testa ed ha vinto la tappa e forse anche la Dakar. Despres perde oltre mezz’ora e chiude ottavo. Sul traguardo Al Attiyah precede di 4’58” Nani Roma e Alex Haro, su Mini John Cooper Works Rally, e 7’15” su Giniel De Villiers e Dirk Von Zitzewitz, su Toyota Hilux Gazoo Racing. Jakub ‘Kuba’ Przygonski e Tom Colsoul, su Mini John Cooper Works Rally, è quarto a 14’01”. Chi invece si è dovuto arrendere dopo appena 24 kilometri è Stephane Peterhansel. In un salto il suo navigatore David Castera è rimasto contuso al fondoschiena per cui il ritiro è stato inevitabile. Nasser Al Attiyah è saldamente al comando della generale con 51’272 su Nani Roma, 2 ore 2’37” su Sebsatien Loeb e 2ore 33’51” su Kuba Przygonski.
