Il secondo round della serie continentale dedicata alle vetture da rally storiche, va in scena sulle strade della Repubblica Ceca all’Historic Vltava Rallye che per il secondo anno consecutivo vede imporsi l’Audi Quattro di Zippo e Denis Piceno, leader solitario dopo solo due gare nella classifica del campionato europeo terzo raggruppamento.
Nelle battute iniziali della prima tappa Ville Silvasti, Tibor Erdi Jr. e Zippo se le sono date di santa ragione, mentre con il passare dei chilometri il resto del gruppo ha lentamente perso contatto. Alla fine della prima tappa la Ford Sierra RS Cosworth 4×4 dell’ungherese ha messo due manciate di secondi agli avversari. Dopo le prime prove della seconda tappa Erdi inciampa e lascia sulla strada una minutata che lo fa scivolare in terza posizione, ma ad una quarantina di secondi da Zippo che prende la testa davanti alla Lancia Rally 037 di Silvasti. Il nostro portacolori prima dell’ultima bouclé allunga decisamente, approfittano di un problema che obbliga il Finlandese a pagare ritardo ad un controllo orario andando così ad aggiungere al suo ritardo una ventina di secondi. La classifica prende così una sua piega precisa, ed i primi tre nelle ultime speciali vanno in controllo e Zippo va così a firmare il suo secondo successo assoluto in terra di Ceca. La gara che l’anno passato aveva segnato il primo successo assoluto in una stagione europea da incorniciare, che l’ha visto festeggiare sul gradino più alto del podio anche al Macsek in Ungheria e alle Asturie in Spagna. Il Finlandese Silvasti secondo assoluto ottiene comunque il successo nel quarto raggruppamento, balzando così in testa alla classifica di campionato del gruppo quattro, mentre sul gradino basso del podio a festeggiare è Erdi. Nel secondo raggruppamento Paolo Pasutti riesce ad agganciare il secondo gradino del podio, mentre la BMW 2002 Tii di Pietro Corredig è quinta. Piazza d’onore anche per la Porsche 911 Antonio Parisi nel gruppo uno, dove Carlo Fiorito chiude al settimo posto.
