IN ARRIVO LE EVO PER LA FABIA RS

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Lo staff tecnico di Mlada in questi ultimi mesi ha intensificato le sessioni di test con i suoi due piloti di riferimento Oliver Solberg e Erik Cais, ed a settimane si giocheranno i Jolly evolutivi a loro disposizione. Obbiettivo principale migliorare le prestazioni contestualmente alla guidabilità della Fabia RS, ed il lavoro si è concentrato su ammortizzatori, rapporti di trasmissione e aerodinamica.

La Skoda Fabia RS Rally2 è stata omologata dalla FIA il primo settembre venti ventidue, e nella sua prima stagione i tecnici di Mlada si sono impegnati a raccogliere il maggior numero di dati possibili, dalle vetture impegnate in tutto il mondo. In questo inizio di anno hanno svolto un importante lavoro sui ghiacci della Svezia e sulla terra del Portogallo, testando i jolly evolutivi che il costruttore Ceco si sta preparando a portare in FIA, presentando domanda di estensione dell’omologazione. Essendo ancora nell’arco dei due anni dalla data di prima omologazione, Skoda può presentare solo tre Joker con un’evoluzione tecnica, e altri due esclusivamente per adattamenti della sicurezza o affidabilità. Un paio di jolly che si sono tenuti nella manica in attesa di valutare il debutto della concorrente Yaris, e che dovranno contrastare quanto stanno preparando in Hyundai. Uno degli obbiettivi è dare un iniezione di competitività nelle gare più veloci su fondo sterrato, il lavoro di sviluppo si è così concentrato sui rapporti di trasmissione del cambio a cinque marce. La Fabia RS oggi ha omologato solo una serie di rapporti, ma la seconda cascata è in arrivo con i Joker che verranno utilizzati con il pacchetto Evo in arrivo, propone delle marce più lunghe. In Svezia, dove le medie si alzano vertiginosamente, sono state provate anche nuove soluzioni aerodinamiche. Sulla terra portoghese si è lavorato sugli ammortizzatori terra, e da quanto ha lasciato filtrare Cais  la vettura ha mostrato un grande miglioramento, e propone un grip più importante, di conseguenza aumenta la fiducia del pilota. Oliver e Erik oltre a constatare i miglioramenti di prestazioni, hanno riscontrato una maggiore facilità al volante, su un’ampia gamma di condizioni stradali differenti, una caratteristica importante per il cliente medio.

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