Il campionato Europeo della montagna si conclude sulle rampe Croate della Buzetski Dani, dove nella seconda manche Christian Merli piazza un colpo di reni vincente e va a scavalcare Kevin Petit conquistando la vetta della classifica, si aggiudica così il sesto successo scratch che gli vale il sesto titolo continentale.
Christian Merli, al volante della sua Nova Proto NP01 equipaggiata con un propulsore aspirato Cosworth ha vinto la Buzetski Dani, la regina delle corse in salita Croata giunta alla sua quarantaquattresima edizione. Ultimo appuntamento dell’EHC (European Hill Climb Championship), il Campionato Europeo della Montagna. Un successo scratch quello croato ottenuto nonostante il gap di una vettura depotenziata, perché per potere rientrare nella classe P2, Merli ha dovuto aggiungere zavorra e limitare i giri del motore a 9000. Nonostante questo gap, unito a quello solito di un motore aspirato che paga dazio a quelli turbo, ha firmato l’assoluta di gara, conquistando il titolo continentale, ed anche la speciale classifica Europea destinata al best performer. Una scelta tattica dettata da un regolamento abbastanza contorto che vuole andare a dare una chance di vittoria alle classi di immediato rincalzo, ma che a volte finisce per snaturare il valore sportivo in purezza. La vittoria assoluta croata va ad aggiungersi a quelle ottenute in Portogallo, Repubblica Ceca, Italia, Polonia, Svizzera, sei vittorie scratch in undici gare contro i tre conquistati dal suo rivale Francese Kevin Petit. Il pilota Trentino ha preso le misure alle prestazioni attutite della sua Nova Proto NP01 nella prima delle salite di prova del sabato (quinto assoluto), ma nella replica realizza la migliore prestazione assoluta delle libere, dimostrando di potere mettere nel mirino la classifica assoluta. Nelle due salite di gara della domenica ad andare subito a scratch è la Nova di Petit, ma nella replica, la salita dove si decide tutto Christian sfonda il muro dei due minuti e otto secondi, mollando al francese cinque decimi, e nella somma delle manche va a prendersi la vittoria assoluta. Terzo con tre secondi e rotti di distacco nella somma delle due salite, si piazza lo spagnolo Joseba Iraola Lanzagorta, immediatamente alle spalle del podio la quarta Nova NP01-2 di Sebastien Petit, mentre a chiudere la top five è Fausto Bormolini al volante della sua Reynard K02.
