Il neonato campionato europeo auto storiche terra, a distanza di una settimana dal Lahti Historic manda in scena il suo quarto round sulle speciali del neonato East Sweden European Historic Rally, una gara come quella disputata nella vicina Finlandia che ha proposto un monologo di Jari Matti Latvala.
Due tappe per un totale di centocinquanta quattro chilometri, spalmati su quindici speciali, hanno riproposto la stessa storia andata in scena sulle speciali di Lahti, con la Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) di Jari-Matti Latvala e Erno Kinnunen dominare dal primo all’ultimo metro. Quindici successi scratch sono quelli che aveva a disposizione Jari Matti, e lasciarne qualcuno agli avversari sembrava una cosa brutta, così li ha messi in carniere uno dopo l’altro. Ma soprattutto dopo appena due speciali Marko Rämänen, il primo degli inseguitori, gli pagava già una minutata, un distacco pesante ma che non ha visto Rämänen uscirne così male visto che era al volante della Kadett GSI 16V tutto avanti. Latvala continua così la sua galoppata solitaria nel neonato EHRC terra, inanellando a Linköping il suo terzo successo consecutivo che gli permette di presentarsi al Brunello con una ipoteca sul nuovo titolo FIA, dedicato al mondo delle storiche. Anche se la gara svedese è risultata meno veloce delle speciali Finlandesi, la sua attitudine da pilota abituato a battersi nel WRC gli ha permesso di adattarsi più rapidamente dei suoi avversari a degli sterrati tutti da scoprire. Al traguardo alle sue spalle si è classificata la Subaru Impreza del cinquantasettenne austriaco Kris Rosenberger, che gli ha concesso circa sei minuti e mezzo. Ma se Latvala ha continuato la sua marcia solitaria come un rullo compressore, Rosenberger la sua piazza d’onore ha dovuto sudarsela dai primi agli ultimi metri in una sfida tiratissima sul filo dei secondi con la Kadett GSI 16V di Marko Rämänen. A completare la top five troviamo l’Opel Ascona 400 di Marko Uutela e la Toyota Celica GT-4 (ST165) di Vojtěch Štajf il pilota della repubblica Ceca, vecchia conoscenza (sia pure a spot) della serie storica europea unica, pre 2026.
