Ford torna alla Pikes Peak International con un Van elettrico, un prototipo creato sulla base del Super Van 4. Appositamente progettato per conquistare questa leggendaria corsa ed allo stesso tempo mostrare le doti estreme dell’alimentazione elettrica.
Questa nuova versione del Super Van 4.2, riprogettata sulla base del Super Van 4, è stata sottoposta ad una completa rielaborazione aerodinamica studiata appositamente per attraversare l’atmosfera d’alta quota aumentando la deportanza a 240kmh pari a circa 2 tonnellate. Le caratteristiche principali che migliorano l’aerodinamica includono uno spoiler posteriore leggero in fibra di carbonio e uno splitter anteriore, che aiutano il Super Van 4.2 a rimanere ancorato alle strade tortuose di montagna. Anche il telaio è stato sottoposto a una riduzione di peso per migliorare l’equilibrio generale e garantire l’agilità su curve e tornanti. Anche la catena cinematica del Super Van 4 è stata migliorata. Riducendo il numero di motori Stard Uhp 6 fasi da quattro a tre e utilizzando le celle Li-Polymer NMC Stard ad elevate prestazioni. Per quanto riguarda il telaio, Ford Performance e Stard hanno dotato Super Van 4.2 di un impianto frenante rivisto con dischi freno in carboceramica, ruote forgiate in magnesio con pneumatici da corsa Pirelli P Zero, semiassi aggiornati, parabrezza in perspex e interni da corsa. Al volante del Super Van 4.2 ci sarà Romain Dumas, alla sua ottava partecipazione all’evento. La Pikes Peak International Hill Climb si snoda su un percorso di quasi venti chilometri con 156 curve, ed il traguardo è posto a 4.302 metri sul livello del mare.
