Il quarto round del CIRAS porta la carovana storica a Borgo Valsugana dove a dettare il passo sono le BMW M3 E30, un dominio schiacciante dai primi metri di gara al traguardo finale dove a festeggiare sono Matteo Luise e Melissa Ferro che si lasciano alle spalle la tedesca a trazione posteriore di Adriano Lovisetto.
Al Valsugana Historic Rally trionfano Matteo Luise e Melissa Ferro con una gara dominata in lungo e in largo, dove è andato a firmare ben quattro degli otto successi parziali in ballo, dimostrando di avere una marcia in più rispetto ai suoi avversari. L’avversario più ostico è stato il trentenne Alessandro Nerobutto con Paolo Oriella alle note, figlio d’arte con il DNA dei rally nel sangue, è stato il primo a scattare dai blocchi di partenza, ma sulla seconda speciale ha dovuto dare strada a Luise. Da quel momento Matteo non ha più mollato la testa della gara, rosicchiando secondi preziosi ad un Nerobutto che ha cercato strenuamente di resistere, ma a tre speciali dall’arrivo sono iniziate le disavventure e sulla speciale seguente ha dovuto issare bandiera bianca. A trovarsi servita su un piatto d’argento la seconda piazza è stata la BMW M3 E30 di Adriano Lovisetto e Ivan Gasparotto, che chiude la sua gara a una cinquantina di secondi dalla testa della gara. Il gradino basso del podio un’po’ a sorpresa lo conquista il capostipite della famiglia Nerobutto, papà Tiziano con alle note la Zanchetta al debutto sulla affascinante Lancia 037 Rally. Una vettura splendida ma non sempre facile al volante che Nerobutto è riuscito a mandare subito a podio nonostante una gara dove qualche acquazzone ed un terreno complicato per i continui cambi di grip, non gli abbia reso facile questa prima. Una terza piazza ottenuta resistendo nel finale agli assalti della BMW M3 di Paolo Vallivero, fuori dal podio per appena 2”.9; a chiudere la top five aggiudicandosi anche il secondo raggruppamento è la Porsche Carrera RS dei fratelli Giosuè e Fabio Rizzuto. Appena fuori dei cinque Enrico Volpato si impone nel terzo raggruppamento, al volante della Ford Escort RS 1800 MKII, a portarsi a casa il primo raggruppamento è la Porsche 911 S 2.0 del solito Giuliano Palmieri.
