Il sesto round del campionato francese ha registrato il terzo successo della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale di Yoann Bonato, ma alle sue spalle si piazza la sempre più sorprendente Porsche 992 Rally GT di Astier che si tiene stretta la leadership di un campionato tiratissimo, che sulle strade dei passi alpini di Morzine ha confermato un grande equilibrio.
Nella speciale di apertura il più veloce a scattare dai blocchi di partenza è Raphael Astier, una partenza dove emerge la solita lotta a tre con Astrier, Bonato e Hugo Margaillan, ma la svolta decisiva arriva sulla terza speciale, i venticinque chilometri de La Clusaz. In un tornante il motore della Porsche 992 Rally GT va in stallo, Raphael fatica a riavviarla, ed al traguardo paga allo scratch di Bonato diciannove secondi e scivola fuori del podio virtuale. Anche se la gara non è compromessa, le speranze di successo si riducono drasticamente. Nelle speciali seguenti va in scena uno scontro infuocato tra la Ypsilon Rally2 di Bonato e la Hyundai i20 N di Margaillan che alla fine della prima tappa insegue ad appena 7”.3. Astier invece continua con un bel passo ma sembra faticare a trovare la solita magia, almeno sino allo scratch nella speciale by night, ed al service di fine giornata paga alla testa della gara 23”.7, unica nota positiva essere riuscito a cacciarsi alle spalle la Fabia RS di Jean Baptiste Franceschi, agganciando il gradino basso del podio. Nella tappa finale ritorna a dettare il passo la sfavillante Porsche 992 Rally GT di Astier e Giraudet che va a prendersi tre dei sei scratch a disposizione e riesce a scippare alla Hyundai di Hugo Margaillan la piazza d’onore quando mancano solamente due speciali al traguardo. Bonato con una quindicina di secondi di vantaggio può permettersi di controllare, o meglio di non rischiare troppo per andare a mettere il suo terzo sigillo stagionale, ed avvicinarsi pericolosamente alla leadership del campionato che resta nelle mani di Astier. Gli undici secondi che separano Bonato e Astier sono un boccone amaro da mandare giù, perché senza lo stallo del motore sulla terza speciale la Porsche 992 poteva andare a caccia di un successo che sulle strade del Mont-Blanc era nelle sue corde. Come dimostrano i due scratch che nella seconda frazione è andato a prendersi Quentin Gilbert con un’altra Porsche 992, ed a fine gara è riuscito a conquistare la quarta piazza davanti alla Fabia RS di Franceschi. Margaillan si deve accontentare della terza posizione, ed anche se alla fine paga 23” a Bonato, va sottolineato che quattordici se ne sono andati nei due passaggi su La Côte d’Arbroz – Taninges una speciale che ha faticato a digerire, in entrambi i passaggi.
