Stefano Di Fulvio, ancora lui, ha fatto segnare il miglior tempo nella Cesana- Sestriere, valida per i campionati italiano ed europeo della salita per auto storiche.
Di Fulvio che, con l’Osella PA 9/90, centra il bis, è salito in 4’40”06, circa 4 secondi meglio dello scorso anno, alla media di 133,7 kmh. Dietro a lui Totò Riolo, con una Stenger ES 861, che ha impiegato circa 12 secondi in più. Terzo posto per il vincitore del 2011 e 2012 Uberto Bonucci, su Osella PA 9/90, che ha preceduto Francesco Cremonesi e Piero Lottini, con auto gemella. Nel Primo Raggruppamento si è imposto Tiberio Nocentini, su Chevron B19, con il tempo di 5’45”86, alla media di kmh 108,3. Secondo posto per Franco Betti, su Bmw 2002 Ti, e terzo per Giancarlo Chianucci, su Fulvia Barchetta. Massimo Perotto, su Porsche 911 Rsr, si è imposto nel Secondo Raggruppamento salendo in 5’25”39, alla media di 115,1 kmh. Dietro a lui si classificano Guido Vivalda, su Porsche Rs, e Giuliano Palmieri, su De Tomaso Pantera. Nel Terzo Raggruppamento è primo Andrea Fiume, con l’Osella PA 8/9, in 5’27”12, alla media di kmh 114,5, Secondo è Giorgio Tessore, su Porsche 911 Sc, e terzo Marian Czapka, su Porsche 928 S. Raffaele Terlizzi, su Fiat Uno Sx si impone nel Gruppo Classic, mentre Edmond Guistarini, su Chevron B48 F2, è primo tra le monoposto, in 5’25”98, media 114,9, davanti a Roberto Buratti, su Van Diemen, e ad Alessandro Trentini, su Abarth Se 025.
