Lo sviluppo della Hyundai i20 N rally2 sta procedendo ad un ritmo sempre più serrato, ed in Finlandia una rally2 completamente rifatta si è presentata per una lunga sessione di test sugli sterrati della Finlandia dove a prendere il volante della i20 N Rally2 sono stati Kris Meeke Hayden Paddon e anche Adrien Fourmaux.
Esattamente come nei test pre gara del WRC dove era sempre presente anche la Hyundai i20 N Rally2, seguita dalla BRC di Cherasco, la casa costruttrice Coreana da settembre ha moltiplicato i suoi sforzi per arrivare alla fine dell’anno con una vettura completamente rivista completamente rinnovata nei confronti dalla vecchia Rally2. Solamente qualche settimana addietro hanno svolto numerosi giorni di test sulle alpi francesi in vista del Devoluy, ed ovviamente del Montecarlo, ed in queste settimane immediatamente post Sardegna hanno preso la strada della Finlandia per un’intensa sessione di prove sulla terra veloce e compatta delle speciali scandinave. Un impegno sicuramente pari a quello a cui ci abituati Skoda Motorsport, forse anche qualcosa di più simile a quanto sta facendo Toyota nello sviluppo della nuova Rally1 2027. Anche se ad oggi da parte di Abiteboul e della Corea, non si sono pronunciati su niente, tranne che di Rally1 non se ne parlerà almeno per due anni, la strada sembra quella di puntare tutto sulla rally2, andando a spada sguainata all’assalto del mercato clienti, che ultimamente era stato trascurato. La vettura è stata rivista nella sua totalità dal motore alla trasmissione, ed anche il telaio non è più lo stesso, ed a impressionare sono anche i tre piloti che sino ad oggi si sono occupati dello sviluppo Hayden Paddon, Kris Meeke e Adrien Fourmaux. Anche se nessuno ha pronunciato una virgola sui programmi 2027 è abbastanza chiaro che ci sarà una squadra semiufficiale gestita da un tea satellite che andrà all’assolto del WRC2, non è invece ben chiaro se il progetto è quello di disputare anche molte altre gare oltre a quelle dichiarate per prendere i punti nella serie cadetta.
