In Finlandia il campionato nazionale inizia la sua fase estiva tutta sulla terra, con un partenza a razzo Esapekka Lappi sembrava destinato a registrare un altro successo, ma il campionissimo è uscito quasi subito di strada e a giocarsi il successo sono rimasti Enok e Lauri che se le sono date di santa ragione, ed alla fine l’ha spuntata il giovane Estone per soli 2”.4.
All Imatra Ralli il campionato finlandese ha iniziato la sua serie estiva a tutta terra registrando il primo passo falso di Esapekka Lappi, ed Enni Malkonen, sulla prova iniziale scatta dai blocchi di partenza come un razzo e mette tra se e gli avversari Lauri e Enok una manciata di secondi scarsa. Tanta roba per una speciale di undici chilometri vinta alla velocità di cento trenta chilometri orari. Un passo gara ad alto rischio che sulla Lipiala gli costa una brutta uscita di strada, e lo costringe ad issare bandiera bianca. Lascia così la gara nelle mani di un tiratissimo derby del Baltico tra il padrone di casa Joona Lauri e l’estone Patrick Enok, un braccio di ferro dove Enok va a firmare quattro scratch contro i tre di Lauri. Il distacco tra i due sfidanti però raggiunge al massimo un distacco di 3”.8 e non mancano i ribaltoni sulla plancia di comando. Una sorta di sfida generazionale con Lauri oramai sulla soglia dei trent’anni, ed il ventenne driver Estone, uno dei nuovi talenti Cristallini usciti dal panorama della repubblica Baltica, esploso l’anno passato vincendo proprio nella serie Finlandese la classe promozionale riservata alle Rally3. Un successo ottenuto al volante della Fiesta Rally3 della Printsport, che ha voluto tenerselo stretto, ed anche se corre al volante della Fabia RS del Team di Latvala e non con una Yaris Rally2, è chiaro che è uno degli osservati speciali di una squadra che si sta occupando del progetto filiera della Toyota. Enok riesce a saltare Lauri sulla penultima speciale, ed una volta preso il timone ha stretto i denti difendendo il suo primo successo assoluto nella serie finlandese, dall’ultimo assalto di Lauri, che nonostante una volata finale imperiale, non riesce a finalizzare il successo finale. Alle loro spalle il vuoto pneumatico, con il terzo gradino del podio che va alla Fabia RS Rally2 di Anssi Rytkönen che riesce a saltare nella volata finale un Niclas Gronholm rallentato, che si deve accontentare di salvare la medaglia di legno. Ottavo assoluto il nostro under diciotto Matteo Bernini venuto a fare palestra su degli sterrati velocissimi, un passo gara su delle speciali velocissime a cui non è abituato, e l’obbiettivo è migliorarsi. Da rimarcare la quinta piazza assoluta di Henri Altomaa che brucia per una quindicina di secondi il giapponese Rio Agata, il primo al volante di una Fiesta Rally 3 mentre il ragazzo del WRC Challange Program era al volante di una delle Renault Clio Rally3 della squadra Junior nipponica.
