La seconda divisione made in Italy con l’uscita delle titolazionI pone fine agli ultimi dubbi sulle serie tricolorI, con la versione TIR venti venticinque a nove round, il CIRC venti ventisei con una formula a sei gare lascia al palo Salento, Lanterna e Piancavallo e va a vuoto il tentativo di rientrare dalla finestra del San Martino di Castrozza.
Nella staffetta tra il Trofeo Italiano Rally e il neonato campionato Italiano Rally Challenger, si tira un colpo di spugna sulla formula a gironi e rientra dalla finestra lo schema tradizionale di una serie unica, con solamente sei appuntamenti. Un drastico ridimensionamento che non è stato facile da gestire ed inevitabilmente ha creato più di un attrito, fatta eccezione per il Salento che ha optato per fermarsi per almeno un anno, preferendo uno stop sabbatico, in attesa di capire se e come continuare. A cedere il loro status e passare alla coppa di zona CRZ sono il Lanterna e il Piancavallo che rientrano rispettivamente nella seconda zona Piemonte Liguria e nella quinta zona Friuli e Veneto est. Non riesce a riguadagnare il nuovo campionato il San Martino di Castrozza che uscito dall’IRC ha provato a saltare sul carrozzone tricolore, ma per il 2026 è rimasto nel purgatorio del CRZ della quarta zona: Veneto e Trentino.
CIRC Campionato Italiano Rally Challenger 2026 (6 gare)
- Aprile Coppa Rally Valtellina
- Giugno Rally Valli Ossolane
- Luglio Rally Marca Trevigiana
- Settembre Rally Mille Miglia
- Ottobre Rally Città di Bassano
- Novembre Rally Trofeo ACI Como
