Alberto Battistolli e Simone Scattollin fanno segnare il loro vittorioso ritorno nel mondo delle storiche al rally Campagnolo, la gara di casa disputata al volante della Lancia Delta HF Integrale, lo ha visto prendere subito il comando e difenderlo sino al traguardo finale ad Isola Vicentina.
Il sesto round del CIRAS il campionato Italiano dedicato alle vetture storiche, è andato in scena sulle speciali del rally Campagnolo, una delle classicissime dedicata esclusivamente alle storiche che si tiene nel cuore pulsante del veneto rallystico. Ed a dominarla è stato uno dei padroni di casa, il ventottenne Alberto Battistolli entrato nel mondo dei rally proprio al volante delle vetture storiche, in una gara che ha già corso due volte al volante della Fiat 131 Abarth, ed aveva già vinto nel 2019 in una delle tante prestazioni da incorniciare al volante della Lancia Rally 037. Questa volta si è presentato al volante dell’ultima leggenda a quattro ruote motrice di casa Lancia, la Delta HF Integrale. I favori dei pronostici erano tutti per Alby che quest’anno sta disputando, per ora con poca fortuna, il CIRT, ed il vicentino li ha rispettati sino dalla prima speciale dove ha messo tutti in fila, un primo scratch che gli ha permesso di prendere una leadership che non ha più mollato sino al traguardo finale. Senza lasciarsi prendere dalla voglia di strafare, dopo le scazzottate iniziali ha allungato con il passare delle speciali portando il suo vantaggio finale oltre il mezzo minuto su Smiderle e Luise. Una gara vinta in maniera tranquilla, con una gara senza condizionamenti da pressioni di campionato, e la voglia di tornare a divertirsi al volante di vetture che sa interpretare sempre al meglio, l’unico rammarico è per i tanti spettatori che avrebbero voluto vederlo ancora una volta al volante della Lancia Rally 037. Alle sue spalle sino dalla seconda speciale è andata in scena una lotta serratissima per la piazza d’onore tra Andrea Smiderle e Matteo Luise. Sulla prima speciale l’unico a restare in scia a Battistolli è stato Andrea Smiderle al volante della sua Subaru Legacy 4WD Turbo, mentre Luise pronti via ha lasciato quattordici secondi per strada. Nelle speciali seguenti Luise ha messo alla frusta la sua BMW M3 E30 e nel giro di qualche chilometro è andato a strappare la piazza d’onore a Smiderle. I due hanno continuato a darsele di santa ragione sino al traguardo finale, ed è proprio negli ultimi quattordici chilometri della Santa Caterina che il pilota della Subaru riesce a riprendersi la medaglia di argento, e per 2”.4 Luise deve accontentarsi della terza posizione. Alle spalle del podio senza mai dare l’impressione di poterlo agganciare, strada facendo alzano le braccia Marsura, Lovisetto e per ultimo Salvini, così Denis Tezza si ritrova tra le mani una bella quarta piazza, ma a tre minuti dalla leadership di Alby.
