La Cesana Sestriere festeggia i suoi quarant’anni, ed firmare la gara è la monoposto MK32 BMW del fiorentino, della Bologna Squadra Corse, Stefano Peroni che fa suo il quinto appuntamento del tricolore Velocità Salita Auto Storiche e il terzo round del FIA Historic Hill Climb Championship.
Alla 40° Cesana – Sestriere, quinta prova del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche e terza prova del FIA Historic Hill Climb Championship, vittoria assoluta per Stefano Peroni, su Martini MK 32, con il miglior tempo di 4’40”38 sui 10,4 Km. Secondo posto a 8”04, per Mario Massaglia e terzo, a 18”09, per Piero Lottini, entrambi su Osella PA 9/90 BMW. Peroni che, primo del 5° Raggruppamento ha sbaragliato la concorrenza ed ha allungato in testa al Campionato, ha preceduto Matteo Aralla, su Reynard 903 F3, a 24”25, ed Emanuele Aralla, su Dallara F390, a 30”15. Massaglia e Lottini sono rispettivamente primo e secondo del 4° Raggruppamento davanti a Totò Riolo, su Lucchini Alfa Romeo da 3000, a 19”43. Ancora padrone del 3° raggruppamento è Giuliano Peroni, su Osella PA 8/9 BMW, autore del 5° tempo generale. Alle sue spalle chiudono Giuseppe Gallusi, su Porsche 911, a 26”83, e Anfrea Fiume, su Osella PA 8/9 BMW, a 38”04. Idelbrando Motti, su Porsche Carrera RS, ha dominato il 2° Raggruppamento, In piazza d’onore è arrivato lo svizzero Vittorio Goggiola, su Porsche Carrera RSR. 2 a 10”10; terzo posto per Giovanni Baldi, su Abarth 124 Rally, a 36”10. Tiberio Nocentini, su Chevron B19 Cosworth, si è confermato padrone del 1° Raggruppamento con il 9° tempo ed ha superato l’austriaco Harald Mossler, su Darren MK III Ford, a 14”76. Terzo gradino del podio per Mario Sala, su Porsche Porsche Carrera 6, a 42”49.
