Il pilota biellese, navigato da Andrea Rondi, si è aggiudicato per la terza volta in carriera il Rally Lana Storico, quinto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, al volante della Porsche 911 della Pentacar.
Un successo che dimostra la grande forza e determinazione dell’equipaggio formato da Marco Bertinotti e Andrea Rondi, i quali hanno scritto una pagina importante dei rally biellesi diventando i più vincenti nella storia della corsa organizzata dalla Veglio 4×4. Al volante della vettura di Stoccarda non hanno lasciato scampo agli avversari, dominando dall’inizio alla fine l’impegnativa gara biellese, affermandosi anche nel 2° Raggruppamento. Seconda posizione nell’assoluta per il toscano Alberto Salvini, in coppia con Davide Tagliaferri, con la Porsche 911 Carrera RS del team Balletti. Il pilota senese è stato bravo a togliersi di dosso la ruggine dopo alcuni mesi di inattività, riuscendo prova dopo prova ad avvicinarsi ai tempi del leader, chiudendo la gara a 43″6 dai vincitori. Per lui anche la seconda posizione nel 2° Raggruppamento, sempre alle spalle di Bertinotti. Podio completato dalla Ford Escort RS di Ivan Fioravanti e Annalisa Marchese Vercella, vincitori nel 3°Raggruppamento. L’equipaggio locale è riuscito anche questa volta ad estrarre il massimo dalla vettura inglese precedendo auto nettamente più performanti, difendendo la terza posizione dalla Porsche 911 RS di Davide Negri e Roberto Coppa. Il duo della Biella Corse ha dovuto fare i conti con uno stallonamento di uno pneumatico sulla PS2 e in seguito con un problema alla pompa della benzina che non gli ha consentito di battagliare con regolarità nei piani alti della classifica. A seguire troviamo la BMW M3 dello svizzero “Il Valli”, con alle note Stefano Cirillo, quinto assoluto e primo del 4° Raggruppamento. Buona la gara del bresciano Oreste Pasetto, affiancato da Carlotta Romano, sesto assoluto con la Porsche 911 e primo di Over 60, davanti a Giovanni Mori e Michele Frosini con la BMW M3, secondi di 4° Raggruppamento e settimi assoluti. Chiudono i primi dieci la Fiat Ritmo 130 Abarth di Matteo Luise e Melissa Ferro, ottavi assoluti, la Porsche Carrera RS di Nicola Tricomi e Giuseppe Lusco, noni, e la Porsche 911 di Ermanno Sordi e Flavio Zanella. Nel femminile la vittoria è andata a Lisa Meggiarin e Silvia Gallotti con la Fiat 127 CL mentre tra le auto classiche a svettare sono stati Andrea Franchini e Tiziano Calufetti con la Mitsubishi Lancer Evo 6.
By Matteo Serena
