Il pilota Estone apripista al Roma Capitale si scalda al volante della Yaris Rally2, una presa di contatto sulla vettura clienti in attesa di una settimana densa di impegni sull’asfalto con la nuova WRC27, ed anche una serie di comparativi sugli asfalti del centro Italia tra le due vetture per pesare anche sul catrame i progressi ..
La presenza al Roma Capitale di Ott Tanak, più che una gara test è sembrata una sorta di allenamento sulla Rally2, anche perché ad interessare alla squadra di Jvaskyla sono soprattutto i test che si svolgeranno nel corso della settimana entrante. Anche se in vista della gara romana a scendere dai bilici della Toyota è stata solamente la Rally2, quello che dovrebbe andare in scena questa settimana è una lunga lista di lavoro per la nuova vettura, ma anche dei comparativi con la Rally2. Una settimana lunga a tutto asfalto, dove la squadra capitanata da Latvala ha scelto delle basi nei pressi delle speciali laziali. Un asfalto particolare che a tratti ricorda la Croazia, con una forte tendenza a sporcarsi, ma in maniera meno evidente rispetto alle speciali croate dove il bordo carreggiata è ricco di ghiaia e terra riportata. Da queste parti è principalmente un ghiaino di asfalto consumato che si sgretola, poca terra e qualche pietra in più portata in carreggiata. Ma ci sono anche le strade più veloci e con un fondo più piatto e regolare della seconda tappa, due situazioni differenti su cui fare delle comparazioni, e continuare uno sviluppo che procede a tappe serratissime dove la Toyota non sta lesinando chilometri di test. Tutto rigorosamente top secrets e spesso le indiscrezioni che trapelano dall’interno della Toyota hanno un retrogusto di depistaggio, la nuova vettura non sarà sicuramente un missile terra aria, ma anche sull’asfalto vanta quei millimetri in più sulle dimensioni che dovrebbero garantirgli una performance leggermente superiore alle rally2 soprattutto in percorrenza di curva.
