Il campionato Europeo tra due settimane manderà in scena il suo primo atto sugli asfalti della Sierra Morena, una gara dove si annuncia un parterre di peso con moltissimi piloti giovani rampanti del vecchio continente, ma con l’arrivo di Teemu Suninen al posto di Mabellini in seno alla The Racing Factory, il finlandese si è inserito prepotentemente nella lista dei favoriti.
L’obbiettivo del trentaduenne finlandese, precedentemente ufficiale Ford e Hyundai, era quello di mettere in piedi un programma nel WRC2, ma dopo lo Sweden non è riuscito a mettere insieme altri tasselli, oltre alla prevista partecipazione al Rally del Portogallo. A volerlo nell’ERC è stata la squadra portoghese The Racing Factory, che l’anno passato ha affidato la sua Skoda Fabia RS Rally2 ad Andrea Mabellini e Virginia Lenzi, che sono arrivati a giocarsi il titolo all’ultimo round in Croazia. Quest’anno il driver bresciano è passato al volante della Lacia Ypsilon Rally2 HF Integrale, mentre la struttura portoghese nella lunga pausa invernale ha continuato a cercare un sostituto in grado di sostenere una nuova campagna alla caccia del titolo continentale. Ricerca che si è conclusa in zona Cesarini con l’arrivo di Teemu Suninen, un pilota di grandissimo spessore internazionale alla ricerca di un programma importante per tornare sotto la luce dei riflettori, nella speranza che nel ventisette arrivino dei nuovi sedili nel WRC. A suo fianco però non ci sarà Janni Hussi, che dovrebbe sedere al suo fianco ancora in Portogallo quando ritornerà al volante di una Toyota, visto che la navigatrice trentaquattrenne è legata contrattualmente con la Toyota, dove ricopre svariati incarichi, ed evidentemente questi vanno in contrasto con un impegno ERC su una vettura di una altra marca. Nel frattempo gli impegni per Suninen si moltiplicano, e la settimana seguente farà da apripista con il numero zero all’Islas Canarias WRC, al volante di una Hyundai i20 N Rally2.
