La 48a edizione della Dakar, si svolgerà dal 3 al 17 gennaio ancora in Arabia Saudita. 8.000 km, di cui 4.900 km di prove cronometrate, tutti all’interno di un enorme anello di 13 tappe con partenza e arrivo a Yanbu e giorno di riposo a Riyadh.
Le vetture ammesse nella categoria FIA a questa edizione sono 207 vetture, suddivise in 72 Ultimate, 37 Challenger, 43 SSV, 8 Stock e 47 camion. Sarà un’edizione che si sviluppa su tracciati ondulati alternati a tratti sabbiosi o rocciosi, infinite creste con dune e prove speciali XXL che metteranno alla prova la resistenza di piloti e copiloti. Nel corso della prima settimana, nelle tappe 4 e 5, i concorrenti affronteranno una variante delle tradizionali tappe Marathon, con un pernottamento in un bivacco-rifugio spartano dove sarà consentita solo l’assistenza tra concorrenti. Prima di raggiungere il giorno di riposo a Riyadh, dovranno ancora affrontare la tappa più lunga del rally la sesta tappa di 925 km, una prova speciale di 336 km interamente composta da sabbia e dune. A margine ci saranno poi 97 veicoli storici (74 auto, 23 camion) iscritti alla sesta edizione della Dakar Classic impegnati in una gara di regolarità di 7.348 km. Per la sua terza edizione, la sfida Mission 1000 accoglie anche un camion ibrido idrogeno-biodiesel. Lo scorso anno a vincere furono Yazeed Al Rajhi e Timo Gottschalk, su Toyota GR DKR Hilux Evo Overdrive, che hanno preceduto Henk Lategan e Brett Cumming, su un auto gemella, e Mattias Ekström ed Emil Bergkvist, su Ford Raptor T1+, mentre Nasser Al-Attiyah e Eduard Boulanger, su Dacia Sandrider hanno chiuso al quarto posto.
