Nella presentazione alla stampa della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale di novità da prima pagina non c’è stata l’ombra, soprattutto a cominciare dalla formazione, questione di scelte che non sta certo a degli esterni sindacare, a meno che il giorno dopo in una presentazione per i team clienti a fare da ambasciatori troviamo Rossel, Bonato e Crugnola.
La seconda delle giornate nella sede di Versailles della “Stellantis Motorsport”, dedicata ai team, o meglio ai clienti, è sembrata decisamente più a fuoco rispetto alla presentazione dedicata alla stampa. A colpire in maniera particolare è stata la presenza dei tre piloti che in vari step si sono occupati di sviluppare la vettura Rossel, Bonato e Crugnola, anche se non si tratta della formazione al completo, stiamo parlando di tre piloti che da soli avrebbero dato tutta un’altra immagine decisamente più sportiva alla presentazione stampa. Dando un idea a 360° del progetto Ypsilon Rally2, dalla vetrina del mondiale del WRC2, ma anche all’accento che si intende dare alle serie nazionali con i mercati più importanti e di maggiore interesse per il gruppo Stellantis. Nel WRC2 è evidente che a guidare la squadra Lancia sarà il francese Yohan Rossel, vincitore del WRC3 2021, che allora corrispondeva all’attuale WRC2 Challenger. Yohan nella stagione che ci apprestiamo a lasciarci alle spalle si è assicurato matematicamente il secondo posto nel WRC2, ed è il pilota di punta per la prossima stagione, probabilmente l’unico del programma iridato a non godere di sostegni esterni o valigie. Per il resto il puzzle resta tutto da comporre in questo momento, con Mabellini che potrebbe anche essere dirottato sul campionato ERC, mentre sulla seconda vettura sfuma la sagoma di Gryazin e sta avanzando quella di Leo Rossel, il più giovane dei due fratelli. Il progetto di un secondo sedile affidato a un pilota di spessore, proprio come il russo, con una valigia al seguito, sta trovando difficoltà di fronte a delle richieste sbilanciate nel dare avere. In Francia il ruolo di prima guida non poteva che essere affidato a Yoann Bonato, uno dei punti riferimento oramai da tantissime stagioni di Citroen prima che fosse inglobata nel gruppo Stellantis. Uno dei primi a prendere in mano il volante della nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Per ultimo abbiamo lasciato Andrea Crugnola, la sua presenza dalla prima ora nel nuovo progetto “Stellantis” non è assolutamente una sorpresa, visto che oramai da parecchi anni rientra nella novera dei piloti collaudatori del reparto corse prima PSA, ed oggi Stellantis. Non sorprende nemmeno vederlo andare all’assalto del tricolore al volante della Lancia Ypsilon, i quattro titoli sono una grand dote, ed hanno pesato quanto la simbiosi che si è creata con la squadra di Fabrizio e Michele Fabbri.
