Se la conferma di Adrien Fourmaux sulla seconda vettura al fianco di Neuville era più che scontata, ad Alzenau per la terza vettura ritornano a giocare sui programmi part-time con la presenza abbastanza scontata di Dani Sordo, Esapekka Lappi ed a sorpresa il ritorno in squadra dopo anni di purgatorio di Hayden Paddon.
Anche la line-up di Hyundai per il venti ventisei è andata in porto, con tante conferme ma anche una novità inattesa, il ritorno del neo zelandese Hayden Paddon sulla terza vettura part-time che vedrà alternarsi tre driver che a più riprese hanno gravitato nell’orbita Hyundai. Dopo la conferma estiva della prima guida (allora teoricamente alla pari) Thierry Neuville, è finalmente stata ufficializzata anche la posizione di Adrien Fourmaux che disputerà l’intera stagione al volante della seconda vettura. In teoria il contratto del francese è tardato ad arrivare per i dubbi sull’allestimento di una terza vettura, ma quando è stato chiaro che le vetture sarebbero state tre a sparigliare le carte ci ha pensato Tanak, che ha optato per un anno sabbatico. Questo ha fatto saltare lo schema tattico di questa stagione con tre vetture e tre piloti impegnati per tutta la stagione, ed è stato subito evidente che per dare consistenza all’apporto di punti nella serie costruttori bisognava ritornare ad una terza vettura divisa tra più piloti. I primi ad essere contattati sono stati Dani Sordo e Esapekka Lappi entrambi impegnati in serie nazionali, ma sino alla passata stagione impegnati in stagioni part-time proprio sulla terza vettura di Alzenau. Entrambi si sono dimostrati disposti a rientrare nel WRC ma con dei part-time abbastanza ridotti, con un WRC a quattordici round calendario ridotto è un concetto che stride. Ed a sorpresa è arrivato l’ingaggio del terzo turnista, un Hayden Paddon da sempre legato al marchio coreano nei suoi impegni nazionali e continentali (ERC compreso). La presenza al Dévoluy aveva fatto suonare un campanello di allarme, ma il fatto di correre sulla Rally2 induceva a credere ad un rientro nel WRC2, ed invece sarà proprio il pilota Kiwi a sedersi sulla terza vettura nell’appuntamento monegasco di gennaio. Al suo fianco sulle strade del monte a dettargli le note sarà il fido John Kennard. In Svezia a prendere il volante della terza vettura sarà Esapekka Lappi che non ha ufficializzato chi siederà al suo fianco, ma è probabile sarà ancora Enni Malkonen. Dani Sordo invece esordirà sugli asfalti amici delle Canarie in coppia con il fedele Candido Carrera.
