Al Ralli Seinäjoki l’ultimo round del campionato finlandese Esapekka Lappi firma il suo quinto successo consecutivo ma ad incantare è il diciannovenne Estone Patrik Enok fresco vincitore del campionato cadetto finlandese al volante di una Fiesta Rally3, sulla Toyota GR Yaris Rally2 della Printsport Oy ha tenuto botta sino alla fine, gara storta per Ledda che si deve fermare.
Il Seinäjoki, una delle tante new entry della massima serie Finlandese, è andato a chiudere questa settimana il campionato della nazione più prolifica di talenti del mondo dei rally, ed a prendersi gara e titolo è stato Esapekka Lappi. All’ex pilota ufficiale Hyundai per portasi a casa la sua seconda corona Finlandese bastava un solo punticino, ma tanto per non lasciare adito a dubbi sulla sua superiorità è andato a mettere il suo quinto sigillo in un campionato dove ha dimostrato di essere una spanna sopra gli altri. Ma questa volta i giovanissimi gli hanno dato filo da torcere sino dalla prima tappa sprint del venerdì, trentadue chilometri dove sparati ad una media oraria di centoquindici chilometri orari. I primi a prendere le redini della gara sono Tukka Kauppinen e Sebastian Virtanen, ma al service di fine giornata l’Estone Enok, al debutto sulla GR Yaris Rally2 della Pintsport, a sorpresa lo scavalca. La battaglia per il primato è uno scontro a quattro tiratissimo con Enok, Kauppinen, Asunmaa e Lappi in un fazzoletto di appena quattro secondi, mentre il resto del plotone, con Joosep Ralf Nõgene e Niclas Gronholm veleggia attorno alla trentina di secondi. Nella prima sezione del sabato un Lappi, sino a quel momento in controllo, mette un macigno sull’acceleratore e con due scratch pesantissimi prima passa al comando e poi da uno strattone portandosi otto secondi avanti ai due pilotini rampanti, mentre Asunmaa gli paga qualche secondino di più. Nella bouclé finale l’Estone non ci pensa nemmeno ad alzare le mani e con un scratch pesante si riporta sugli scarichi di Lappi, sui ventidue chilometri della lunga Esapekka Lappi e Enni Malkonen sia pure senza esagerazioni da un altro strappetto e riporta il suo vantaggio su Enok e Simm attorno ai sette secondi, mentre la Yaris di Kauppinen e la Fabia di Asunmaa sono oramai sprofondati oltre i venti secondi. La speciale finale con i suoi tre chilometri e mezzo non può cambiare niente, ed i primi due alzano il piede tagliando il traguardo in scioltezza. A non mollare sono Tuukka e Teemu che si confermano rispettivamente terzo e quarto, la top cinque la chiude Niclas Gronholm, ma con un ritardo pesantuccio di un minuto e dieci secondi, su cinquantasei minuti totali di gara. Bella la prima parte di gara di Valentino Ledda e Claudio Mele che si gioca sul filo dei secondi la leadership della classe cadetta SM2 (Rally3), contro il padrone di casa Ville Vatanen ma sulla Paavalinvuori finisce fuori strada e deve issare bandiera bianca.
