La finale di Coppa Italia quest’anno si sposta nel profondo sud sulle speciali del Tirreno Messina, con un elenco iscritti bello corposo e di ottima qualità dove spiccano i nomi di due piloti solidi e conosciuti come il campione in carica e padrone di casa Marco Pollara, Alex Re vincitore di due round del TIR 2025 e un Ivan Carmellino sempre più in palla.
I numeri della Finale di Coppa Italia continuano a tenere largamente botta, nonostante in quest’edizione si sia scesi nel profondo sud, una trasferta onerosa e complessa per molti, ma guardando la cartina geografica delle finali di Coppa Italia, iniziate a Como nel 2019, queste hanno proposto un baricentro esageratamente nordista. Un totale di 160 equipaggi è tanta roba, appena una quindicina in meno rispetto ai 177 del Lanterna venti ventiquattro, l’ultima finale disputata. Numeri importanti dove le classi della nuova generazione (Rally2, Rally3, Rally4 e Rally5) raccolgono a malapena un terzo del totale degli iscritti, dimostrando l’importanza di un genere di auto meno recenti nell’andare a comporre elenchi iscritti più corposi. Trattandosi di una finale unica non può certamente mancare la qualità, tanti nomi di spicco tra i protagonisti delle varie zone e molti di questi si sono distinti in passato anche nelle serie nazionali. Il favorito numero uno non può che essere il campione in carica e padrone di casa Marco Pollara in coppia con il fido Giuseppe Princiotto; sulle speciali del Tirreno Pollara ha conquistato due successi assoluti nel venti ventitré e nel 2018. Nella lista dei pretendenti è uno dei più giovani del lotto, anche se non ha ancora superato la soglia dei trenta lo si può considerare una sorta di veterano, e nella sua carriera spiccano i titoli Junior ottenuti nel 2017 e 2019. L’altro veterano è Alessandro Re assecondato alle note da Daniel Pozzi. Il pilota Lariano dopo un paio di stagioni a bassa intensità, quest’anno ha corso parecchio e la ruggine si è sciolta rapidamente, ed i due successi conquistati nel TIR, al Coppa Valtellina e al Trofeo ACI Como, sono la dimostrazione di un Alex Re che ha ritrovato il passo delle stagioni migliori. Per ultimo abbiamo lasciato Ivan Carmellino e Massimo Minazzi, una delle stelle della prima e seconda zona, dove quest’anno è andato a firmare: Il Grappolo, Castiglione Torinese, Rubinetto e Merende, oltre ad andare a podio nel TIR al Valli Ossolane. Plurititolato nei circuiti on ice, dove si è guadagnato il soprannome di Ivan il Terribile, dopo molte stagioni dove non disputava più di una o due gare, nel 2024 ha allargato il suo impegno ad una manciata di gare, e con la maggiore confidenza al volante è diventato uno dei più forti da frequentatori dei CRZ. Tanti sono i nomi dei piloti candidati a un ruolo di spicco, ma in particolare ci teniamo a sottolineare nella classe rally3 la presenza di Valentino Ledda, protagonista con la compatta a trazione integrale della Renault nel campionato finlandese.
