Il penultimo round dell’ERC, sui difficili asfalti delle colline gallesi vedrà i due principali sfidanti Miko Marczyk e Andrea Mabellini tuffarsi in una volata finale al cardiopalma, dove la presenza dei piloti del regno unito pronti a inserirsi nella battaglia di testa potrebbe fare da ago della bilancia in una lotta che si annuncia punto a punto.
Il braccio di ferro per la serie continentale ha oramai disegnato i suoi contorni, e sulle strade di Aberystwyth il polacco Marczyk tenterà di alzare le barricate nei confronti di Andrea Mabellini e Virgina Lenzi per difendere i risicati undici punti di vantaggio nella classifica ERC. Sul catrame l’equipaggio bresciano ha dimostrato di avere qualcosa in più, ma il polacco nelle ultime gare ha dimostrato di avere fatto un grande step anche sull’asfalto. Undici punti, con ancora due gare da disputare, è un vantaggio relativo, ma sulla classifica del Mabe a pesare è lo zero segnato in Ungheria perché a questo punto non può permettersi un altro ritiro, che potrebbe chiudere la partita a favore del polacco. Gli asfalti Gallesi propongono carreggiate strette ed un tracciato decisamente veloce (con medie superiori ai 110 Km/h), dove l’esperienza gioca un ruolo fondamentale come ha dimostrato Paddon l’anno passato, uno dei pochi ad avere guidato su quelle strade nelle edizioni precedenti. Nella prima tappa del Ceredigion 2024 Mabellini si è preoccupato di prendere le misure a quelle speciali, ed a metà giornata pagava un minuto e undici (in nona posizione), ma da quel momento con un bel crescendo ha scalato la classifica, ed ha concluso la sua gara al secondo posto assoluto, grazie a una impressionante volata finale. Da quel momento Andrea e Virgy hanno spiccato il volo e sono andati a vincere la Silesia (Polonia ERC), ed in questa stagione sono sempre stati ai vertici delle classifiche ERC. A giocare un ruolo determinante in questo round potrebbero essere i terzi incomodi di oltremanica, a cominciare dall’irlandese Jon Armstrong ancora matematicamente in corsa per il titolo continentale. Per il portacolori M-Sport anche in caso di successo rientrare in gioco, visto il suo attuale distacco, è una missione impossibile; ma la partita per andare a scrivere il suo nome nell’albo d’oro del Ceredigion è ampiamente alla sua portata, dovrà però resistere alla tentazione di strafare. Tra gli iscritti anglofoni c’è però un altro paio di Irlandesi con le carte in regola per puntare a fare saltare il banco, a cominciare da William Creighton al volante della GR Yaris Rally2 della Melvyn Evans. Seguito a ruota da Callum Devine che per l’occasione abbandona le Michelin per andare a calzare le MRF Tyre. Da non perdere di vista c’è anche Osian Pryce, alla sua seconda uscita sulla Hyundai i20 N Rally2, una vettura che al Barum ha dimostrato di avere ritrovato la verve dei giorni migliori.
