Con l’introduzione delle nuove WRC 1600 turbate era stato bandito anche il cambio al volante, ma con l’apertura a nuove evoluzioni il 2015 presenta numerose novità a partire dal ritorno del cambio al volante.
La Volkswagen ha presentato la Polo R WRC seconda generazione, delegata a difendere il titolo conquistato lo scorso anno e ottenuto dopo quello del 2013 vinto nella stagione di debutto nel WRC. Per renderla ancora più affidabile tre quarti dei componenti della vettura 2014 sono stati ricontrollati e molti di essi sono stati ottimizzati, nell’ottica di rendere tutto più semplice, leggero e resistente. Più che di vera evoluzione si tratta di un oculato miglioramento della componentistica e dei materiali ad essa legati. La principale innovazione è rappresentata dal cambio ad attivazione elettroidraulica gestito attraverso un singolo comando al volante. Esteriormente la linea della Polo non cambia se non nel posteriore dominato da un nuovo, imponente spoiler.
