Da anni assiduo frequentatore del circus iridato, Max Rendina da quest’anno prenderà la strada della serie continentale, una nuova sfida dai risvolti internazionali con obbiettivi molto ambiziosi al volante della Skoda Fabia R5 Motorsport Italia.
Per qualcuno potrebbe sembrare un passo indietro, ma in realtà la scelta del pilota Romano di lasciare il WRC ed avventurarsi sulle strade della serie continentale è molto coraggiosa. L’ERC è una serie con un parterre di risalto, trampolino di lancio di molti giovani talentuosi, dove chi si impegna su tutto il campionato ha tutti i riflettori puntati addosso, mentre nel WRC o meglio WRC2 la poca luce riflessa che arriva dal WRC è oramai da qualche tempo assorbita dalle squadre ufficiali WRC2 Skoda e M-Sport. Dopo la cancellazione della Coppa Fia Produzione, il WRC2 si è concentrato esclusivamente sulle R5, ed oltre a confrontarsi con piloti con lo status ufficiale Evans, Lappi, Tidemand ecc.., ma sopratutto con case e competitor dai budget armatoriali. Un confronto impossibile da sostenere, nonostante Rendina nelle sue apparizioni a spot dell’anno passato sia riuscito ad andare a podio in Messico. Nell’Europeo la sfida è sicuramente più equilibrata, nonostante la presenza di squadre ufficiali come l’Accademy Peugeot i budget non sono fuori controllo, ed è chiaro che Max punta a fare parlare di se come negli anni che era andato all’assalto Coppa Fia Production. La vettura sarà Fabia R5 della Motorsport Italia, la struttura sportiva capitanata dallo stesso Rendina.
