Dopo la mini tappa di ieri venticinque chilometri divisi in due stage, il Turkey proponeva una classifica cortissima con otto vetture in appena 6”.6, ma oggi è bastata la Yesilbelde di trenta chilometri a restituire al WRC la sua vera dimensione, quella dei campioni veri che sanno fare la differenza.
La prova Estone ha riacceso i riflettori sul palcoscenico del mondiale, ma anche se le medie orarie in parte hanno giustificato una classifica abbastanza corta sino alla fine, l’impressione era quella che mancasse qualcosa. Quella spolverata di pepe che il Turchia ha messo giù questa mattina con i trenta chilometri della Yesilbelde, che ha letteralmente fatto esplodere il gruppo ed è subito stato sparpaglio, regalando una gara vera e non ovattata. Niente distacchi cortissimi ma che non fotografano la realtà del momento, dove ci si marca ad uomo andando forte ma non a tutta, tanto a meno di un errore altrui le posizioni dei primi è come fossero scolpite nella roccia. D’altronde in Estonia la massima lunghezza di una prova arrivava appena a venti chilometri, abbastanza per andarci giù tutto di un fiato, quando invece si superano i trenta il potenziale di una vettura, ma soprattutto la capacità dei migliori di cambiare il loro passo a seconda di cosa ti propone il tracciato o il fondo, amministrando se stessi e la propria vettura ancora prima di pensare a marcare gli avversari esalta la completezza del pilota. Non è un caso che a giocarsela a secondi sono rimasti Ogier e Neuville con Evans ad una decina di secondi, un pizzico più prudente. Oltre la ventina invece troviamo le terze guide che da bravi scudieri assicurano i punti del marche con un passo più accorto, ed un assicurazione in più rispetto ai loro compagni visto che entrambi hanno imbarcato due scorte a differenza dei capitani partiti tutti con una sola ruota nel bagagliaio. Impietoso il verdetto nei confronti delle Fiesta, se Lappi non dà nemmeno l’impressione di provarci, Suninen ci mette l’anima ma non riesce nemmeno a vedere la polvere di chi ha imbarcato due gomme di scorta.
